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航空に関する年表は、飛行機、空港、空運など航空に関する年表である。

◆ 17世紀以前

・ 875年

  ・ 後ウマイヤ朝の学者アッバース・イブン・フィルナスが原始的なハンググライダーで飛ぼうとし、負傷。

・ 11世紀序盤

  ・ イギリスの修道士マルムズベリーのエイルマー、手足に翼を取り付けて塔から飛ぼうとし、負傷(200m以上を滑空?)。

・ 1490年ころ

  ・ レオナルド・ダ・ヴィンチがヘリコプターのような航空機のスケッチを残す。ダ・ヴィンチは他にもパラシュートやオーニソプターの研究もしている。

・ 1630年ごろ

  ・ オスマン帝国のヘザルフェン・アフメト・チェレビ、人工の翼を用いて塔から3,000m滑空したと伝えられる。

  ・ その兄弟、ラガリ・ハサン・チェレビが火薬ロケットで離陸して海面に軟着水したと伝えられる。

・ 1670年

  ・ イタリアのイエズス会士フランチェスコ・ラナ・デ・テルツィ、「真空飛行船」の可能性を提唱。軽航空機の概念を初めて示した。

◆ 18世紀

・ 1709年

  ・ ポルトガル人バルトロメウ・デ・グスマン、空中船「パッサローラ」の特許を取得。同年、熱気球の模型実験に成功?

・ 1763年

  ・ ドイツ人メルヒオール・バウアー、「空中車」を考案(固定翼の着想?)。

・ 1781年

  ・ バーデン大公国の建築家カール・フリードリヒ・メールヴァインが人力オーニソプターで飛行を試みる。

・ 1783年

  ・ 11月21日: モンゴルフィエ兄弟の熱気球に、ビラトール・ド・ロジェとマルキ・ダルランド侯爵が搭乗して初の有人飛行に成功。

  ・ 12月1日: ジャック・シャルルと助手のロベールが水素気球で有人飛行に成功。

・ 1785年ころ

  ・ 浮田幸吉が滑空飛行に成功したとされる。

・ 1787年?

  ・ 琉球の花火師、飛び安里がオーニソプターで飛んだと伝えられる。

・ 1793年

  ・ 5月15日スペインの農夫ディエゴ・マリン・アギレラがグライダーで滑空したとされる。

・ 1799年

  ・ ジョージ・ケイリー卿、固定翼の着想を得る。

◆ 19世紀

・ 1811年・12年

  ・ 「ウルムの仕立て屋」アルブレヒト・ベルプリンガー、ハンググライダー(またはオーニソプター)を作るが公開飛行に失敗。

・ 1842年

  ・ ウィリアム・ヘンソンが航空機の特許を取得。ほぼ今日の飛行機の機能を備える。

・ 1848年

  ・ ヘンソンとジョン・ストリングフェローが蒸気機関を搭載した模型飛行機を製作、下り勾配の付いた台からの離陸に成功(ただし離陸地点以上には上昇できず)。

・ 1849年 - 1853年

  ・ ジョージ・ケイリー卿のグライダーによる有人滑空実験。

・ 1852年

  ・ アンリ・ジファールが、葉巻形ガス気球に3馬力の蒸気機関を搭載した軟式飛行船を開発(史上初の操縦可能な航空機)。

・ 1855年

  ・ ジャン=マリー・ルブリ、グライダーによる有人滑空実験。操縦装置が付いていた。

・ 1866年

  ・ポーランドのヤン・ヴネンク、グライダー(ないしオーニソプター)で1800mの公開飛行。

・ 1871年

  ・ アルフォンス・ペノー、ゴム動力の模型飛行機「プラノフォア」の飛行実験に成功。

・ 1874年

  ・ デュ・タンプル、蒸気機関(熱機関とも)エンジンの有人飛行機を下り勾配からジャンプ飛行させる。

・ 1875年

  ・ トマス・モイ、蒸気機関を積んだ大型の模型飛行機を浮揚させることに成功。

・ 1876年

  ・ アルフォンス・ペノー、飛行機の特許を取得。引込脚などの先進的装置をすでに備えていた。

・ 1879年

  ・ ヴィクトル・タタン、圧縮空気エンジン付きの模型飛行機を飛ばす。

・ 1882年

  ・ アレクサンドル・モジャイスキー、固定翼の蒸気飛行機で滑走浮揚。正式な飛行と認められず。

・ 1890年代

  ・ オットー・リリエンタールがグライダーによる飛行試験を行う。最終的に墜死(1896年)。

・ 1891年

  ・ 二宮忠八がゴム動力の模型飛行機を飛ばす。

・ 1894年

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