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{{Redirect|空港駅|大韓民国光州広域市にある空港駅|空港駅 (光州広域市)}}

空港連絡鉄道(くうこうれんらくてつどう)とは、旅客空港へのアクセス鉄道・軌道の総称とする。

◆ 日本

空港への軌道系アクセスは、日本においては{{jdate|1964|9|17}}に開業した東京モノレールの東京モノレール羽田線(正式名称)を起源とする。以後、渋滞がなく定時性が保てる事、バスなど他の交通機関に比べて輸送力が大きい事、また環境負荷が少ない事などの理由から、日本各地にて計画は立てられたものの費用などの問題で時間が掛かり、ごく一部を除き1990年代に入ってから開業した路線が増えた。現在も各地で開業・建設・計画・構想が進んでいる(→日本の空港#乗降客数)。

空港へ連絡するという特殊な事情から、専用車両が充当されたり、特別な列車種別や運行経路が設定される場合もある。また、アクセス時間が長い列車については、特別料金を必要とするものや、指定席を設けるものもある。

◇ 北海道・東北地方

  新千歳空港

・ 新千歳空港駅 - JR北海道千歳線(支線)

; 連絡列車

: 快速「エアポート」など。旭川発着については旭川〜札幌間を特急「スーパーカムイ」として運行。

; 沿革

: {{jdate|1980|10|1}} - 国鉄が、千歳線上に旧・千歳空港へのアクセスを目的として千歳空港駅を開設。国鉄初の空港アクセス鉄道となった。

: {{jdate|1987|4|1}} - 国鉄分割民営化により、JR北海道に移管。

: {{jdate|1992|7|1}} - 新千歳空港ターミナルビルの供用開始に合わせて、千歳線千歳空港駅から新千歳空港駅に至るまでの路線が開業。なお、これによりそれまでの千歳空港駅は南千歳駅と改称。

File:New Chitose Airport Station 001.JPG|新千歳空港駅

File:JR Hokkaido721 Airport Rapid train.jpg|JR北海道721系

  仙台空港

・ 仙台空港駅 - 仙台空港鉄道仙台空港線

; 連絡列車

: 快速・普通列車

; 沿革

: {{jdate|2007|3|18}} - 東北本線名取駅より分岐する形で、仙台空港線と仙台空港駅を開業。開業時よりJR東日本と直通運転を開始。

; その他

: 仙台空港線は、JR東日本東北本線の仙台〜名取間と合わせて仙台空港アクセス線と通称される。

File:SAT-SendaiAirportStation.jpg|仙台空港駅

File:E721-500.jpg|JR東日本E721系500番台

◇ 関東地方

  成田国際空港

・ 成田空港駅 - JR東日本成田線・京成電鉄本線

・ 空港第2ビル駅 - 同上

; 連絡列車(JR東日本)

: 特急「成田エクスプレス」

: 快速「エアポート成田」

;連絡列車(京成)

: スカイライナー・特急・快速など。各路線の記事も参照。

;沿革

: {{jdate|1971|1|18}} - 成田新幹線、全国新幹線鉄道整備法に基づき基本計画決定。同年4月1日に整備計画決定。

: {{jdate|1972|2|10}} - 成田新幹線の工事実施計画認可、{{jdate|1974|2}}着工。

: {{jdate|1978|5|21}} - 京成電鉄が成田空港駅(現・東成田駅)までの路線を開業させる。但し、現在の同名駅と違い、空港からは離れており、連絡バスに乗車する必要があった。

: {{jdate|1982|5|31}} - 新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会が運輸省(当時)に対してA・B・C案を答申。

: {{jdate|1983|5}} - 成田新幹線、沿線自治体・住民の建設反対運動激化により進展困難、工事を凍結。

: {{jdate|1984|11|1}} - 運輸省がB案ルート(現・建設中「京成成田新高速鉄道線」)を推進する旨を発表。

: {{jdate|1986}} - 成田新幹線の計画断念、{{jdate|1987|3|31}}に基本計画が失効。

: {{jdate|1987}} - 成田空港アクセス鉄道問題解決への動きが一向に進展しない事により、直通の軌道系アクセスがないため、「世界一不便な国際空港」と呼ばれていた状況を見た運輸大臣(現・国土交通大臣)であった石原慎太郎(1999年より東京都知事)の鶴の一声により、建設中止になった成田新幹線(東京〜成田空港間)の路盤の一部を活用してJR東日本と京成電鉄がそれぞれ分岐・延伸して成田空港に乗り入れさせる案を指示どうなる、こうなる首都圏の鉄道網--(最終回)成田新線・新交通編 - [外部リンク] 1 / [外部リンク] 2 Business Media 誠 2008年11月7日、後に着工。

: {{jdate|1991|3|19}} - 現在の成田空港駅が開業、これにより、それまでの成田空港駅は東成田駅と改称した。

: {{jdate|1992|12|3}} - この3日後の6日に新たに「第2ターミナル」が開業する事となったため、それに先立つこの日、JR東日本と京成電鉄の両方に空港第2ビル駅が開設された。東成田駅との間に長さ500mの連絡通路が設けられる。

;その他

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