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| 設置場所 = 秋田県秋田市

| タイプ = 商業

| 運営者 = 秋田県

| 標高 m = 95

| 標高 ft = 313

| 緯度度 = 39|緯度分 = 36|緯度秒 = 56|N(北緯)及びS(南緯) = N

| 経度度 = 140|経度分 = 13|経度秒 = 7|E(東経)及びW(西経) = E

| ウェブサイト = [外部リンク] 秋田空港

| 方向 滑走路1 = 10/28

| 全長 滑走路1 m = 2,500

| 全幅 滑走路1 = 60

| ILS 滑走路1 = YES

| 表面 滑走路1 = 舗装

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秋田空港(あきたくうこう、Akita Airport)は、秋田県秋田市雄和椿川字山籠49番地にある特定地方管理空港。

◆ 概要

旧秋田空港は1961年(昭和36)10月1日に第三種空港として秋田市新屋町字三つ小屋(勝平参照)に開港。日本海に面し、冬になると横風の影響を受けやすかったことや、ジェット機の大型化などから新空港建設の必要性が高まり、現在地に移転した。現在の秋田空港は1981年(昭和56)6月に開港。隣接した空港内には、秋田県警ヘリ「やまどり」秋田県防災ヘリ「なまはげ」の部隊を有しており、航空自衛隊秋田分屯基地には航空救難団秋田救難隊が駐屯している。

◆ 航空管制

◆ 航空保安無線施設

保守は、東京航空局秋田空港航空路監視レーダー事務所航空管制技術官が担当

◆ 旅客利用状況

開港以来1996年度の144.9万人/年度にいたるまで年々増加の一途をたどっていたが、1997年の秋田新幹線開業を境に減少に転じた。2000年以降は120〜130万人の利用者数を維持している。利用者のうち東京便の占める割合は65%程度である。

◆ 路線

航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便である。

◇ 国内線

・ 日本航空 (JAL) - ジェイエアまたはJALエクスプレスの機材・乗務員で運航する便あり

  ・ 新千歳空港、東京国際空港、名古屋飛行場、大阪国際空港

・ 全日本空輸 (ANA) - エアーニッポン、エアーネクスト、エアーセントラルの機材・乗務員で運航する便あり

  ・ 東京国際空港、中部国際空港

・ アイベックスエアラインズ (IBX)

  ・ 大阪国際空港

かつては函館空港、関西国際空港、福岡空港、那覇空港へも就航していた。

国土交通省 平成19年度航空運輸統計速報(平成20年6月26日)、上位50位までを記載。

◇ 国際線

・ 大韓航空 (KAL)・デルタ航空 (DAL)

  ・ 韓国・仁川国際空港

◆ 空港ビル設備

国内線ターミナルビルと国際線ターミナルビルがある。現在地への開港当初は国内線ターミナルビルしか無く、国際線ターミナルビルは韓国との定期航路開設に備えて、後から建設されたものである。なお、それぞれのターミナルビルは隣り合っているが、連絡通路は2階と3階・屋上のみで、1階には無い。

◇ 国内線ターミナルビル

  1階

・ 航空会社カウンター・事務所(全日本空輸、日本航空)

  ・ アイベックスエアラインズは全日空カウンターでの手続。

・ 到着ロビー

・ ファミリーマート秋田空港店

・ Sora(コーヒースタンド)

・ ATM

  ・ 秋田銀行雄和支店秋田空港出張所

  ・ イーネット・ファミリーマート秋田空港店出張所(管理行・秋田銀行本店営業部)

・ レンタカー会社カウンター(トヨタレンタカー、日産レンタカー、ニッポンレンタカー、オリックスレンタカー、マツダレンタカー)

・ 秋田東警察署秋田空港警備派出所

  2階

・ 出発ロビー

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