前のページ 1/5 次のページ

富士急行株式会社(ふじきゅうこう)は、山梨県、静岡県東部を中心に、運輸、観光、不動産、流通事業などを行なう民間会社である。東証1部上場。本社は山梨県富士吉田市新西原5丁目2番1号に所在。また東京本社が東京都渋谷区初台1丁目55番7号に所在する。日本民営鉄道協会加盟。「富士急(ふじきゅう)」の愛称で知られている。

◆ 概要

1926年9月18日に、富士山麓電気鉄道(ふじさんろくでんきてつどう)として設立され、1960年5月30日に、現在の富士急行に改称した。

鉄道・自動車(バス)などの運輸事業を創始とする企業であるが、現在、売り上げに占める鉄道事業の割合は5%程度で、自動車事業を合わせても2割程度に過ぎない。沿線の豊富な観光資源を背景にした遊園地、ゴルフ場等の観光事業の割合が約7割を占めている。

2007年3月18日に、バス事業でPASMOを導入した。

◆ 運輸事業

◇ 鉄道

歴史的経緯により大月線・河口湖線の2路線に分かれているが、一体の路線として運用され、富士急行線と呼ばれている。両路線の境界である富士吉田駅でスイッチバックが行われる。また、有料の特急列車として「フジサン特急」が運行されている。

・ 富士急行線

  ・ 大月線 大月 - 富士吉田 23.6km

  ・ 河口湖線 富士吉田 - 河口湖 3.0km

  鉄道車両

特記ない車両は電車。小田急電鉄や京浜急行電鉄等と同様に「○○系(けい)」ではなく「○○形(がた)」と呼称される。

   自社車両

現有車両

・ 2000形(元JR東日本165系。その他、部品取り車として1両が富士吉田駅構内に留置されている)

・ 1000形・1200形(元京王5000系)

・ 5000形

・ ホキ800形(JRのホキ800形と同形の貨車)

過去の車両

・ 5700形(元小田急2200形)

・ 5200形(元小田急1900形の車体流用車)

・ 7000形(元17m旧型国電)

・ 3600形

・ 3100形

・ キハ58形(58001 - 58003。中央本線急行列車併結用の気動車。有田鉄道に譲渡)

・ モハ20 → モハ601

・: 日本国有鉄道モヤ4001(譲渡時にモヤ4002と振替)を1949年に譲り受けたもの。1951年鋼体化し改番。1957年3月、岳南鉄道に貸渡し後、1960年4月に正式譲渡。

・ モハ21 → モハ602

・: 日本国有鉄道モハ10060を1949年に譲り受けたもの。1951年9月鋼体化し改番。

・ モニ100形

・ ハニ253, ハニ254

前のページ 1/5 次のページ

・富士急行 page1

・富士急行 page2

・富士急行 page3

・富士急行 page4

・富士急行 page5