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「台中市」||就活-master.com (05/27update)
台中市
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{{台湾行政区|
|name=台中市
|map=
|north=24°09′
|east=120°40′
|chinese=臺中市
|japanese=たいちゅう
|pingyin=T?izh?ng
|tongyong=T?ijh?ng
|bpmf=??? ???
|katakana=タイチュン
|category=
省轄市
|symble=
|up=
|down=8区
|person=胡志強
|address=
|URL=http://www.tccg.gov.tw/
|area=132.7589
|population= 1,070,145
|family= 373,118
|year=2009年6月
|zip=
|tel=04
|tree=黒板樹
|flower=長寿花
|bird=小白鷺
|othername=文化城
}}
台中市
(たいちゅうし)は
台湾
の
省轄市
。人口はおよそ106万人、台湾第三の都市で、台湾島中部に位置している。
◆ 地理
台中市は台湾中西部に広がる台中盆地に位置し、周囲を山地に囲まれている。行政区で見ると台中市は
台中県
に取り囲まれており、東は
太平市
および
新社郷
と、西は
沙鹿鎮
、
龍井郷
および
大肚郷
、南は
烏日郷
および
大里市
、北は
豊原市
、
潭子郷
および
大雅郷
と接している。
◆ 歴史
台中市の起源は
1705年
、
嘉義
に駐留していた台湾北路営参将張国により
南屯
一帯が水資源に恵まれた肥沃な土地であることから開墾が開始されたことに遡る。犁頭店より
西屯
、
北屯
一帯が当時軍隊が屯田していたことを示す地名として現在に伝わっている。
1887年
、台中市は
鹿港
を凌いで台湾の行政中心地となり、
1890年
には
劉銘伝
により当時の{{lang|zh-tw|東大?街}}を中心に官公庁を中心に都市計画が立案され、近代都市としての発展のスタートとなった。
日本統治時代
には清代のインフラ遺産を継承し、鉄道や海運の整備により周辺地域との交流を発展させると共に、市内でも碁盤の目状の道路整備を推進し政治のみならず、台湾中部の経済文化の中心地としての近代都市の地位を獲得し現在に至っている。
◆ 行政区画
・
中区
・
東区
▲上へ
/
▼下へ
・
南区
・
西区
・
北区
・
西屯区
・
南屯区
・
北屯区
◆ 交通
◇ 鉄道
{{右|}}
・
西部幹線
を構成する
山線
によって台湾島西部の主要都市と連絡されている。
・
太原駅
・
台中駅
・
大慶駅
・
台中駅
は日本統治時代に建設されたヨーロッパ様式である。
1949年
に旅客需要の増大に伴い、旧駅舎下り方向側に新駅舎が増築された。
・
大慶駅
、
太原駅
は
台鉄捷運化
計画により設置された。計画では今後
松竹駅
、
精武駅
、
五権駅
が開業予定である。
・ なお
台湾高速鉄道
の台中駅は、
台中県
に位置している。
◇ 捷運
都市計画の中で紅、藍、緑の3路線(総延長69.3km、54駅)の建設計画が提出された。詳細については
台中捷運
の項目を参照。
計画路線
・
{{Color
: 大坑-
台湾高速鉄道
台中駅
・ :
東海大学
-太平
・ 豊原-大里
・
◇ 空港
・
台中空港
◆ 教育