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信越本線(しんえつほんせん)は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 沼垂駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。かつては高崎駅から新潟駅までを一本で結ぶ大幹線であったが、長野新幹線(北陸新幹線)の開業により二つの区間に分割された形態となった(詳細は)。

◆ 路線データ

・管轄・路線距離(営業キロ):全長258.3km(支線含む)

  ・東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)

    ・高崎駅 - 横川駅 29.7km

    ・篠ノ井駅 - 新潟駅 220.6km

  ・日本貨物鉄道

  ・(第一種鉄道事業)

    ・上沼垂信号場 - 沼垂駅 1.8km

    ・上沼垂信号場 - 東新潟港駅 3.8km - 焼島駅 - 東新潟港駅間は休止中

  ・(第二種鉄道事業)

    ・高崎駅 - 安中駅 (10.6km)

    ・篠ノ井駅 - 上沼垂信号場 (218.7km)

    ・越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル (2.4km) - 旅客鉄道会社の営業キロ設定なし

・軌間:1067mm

・駅数

  ・旅客駅:70駅(起終点駅含む)

  ・貨物駅:5駅(起終点駅・休止駅含む、旅客併設駅除く)

・複線区間:高崎駅 - 横川駅間、篠ノ井駅 - 北長野駅間※、黒姫駅 - 妙高高原駅間、直江津駅 - 新潟駅間

・電化区間:上沼垂信号場 - 東新潟港駅間を除く全線(直流1500V)

・閉塞方式:

  ・複線自動閉塞式(複線区間)

  ・単線自動閉塞式(下記以外の単線区間)

  ・連査閉塞式(上沼垂信号場 - 焼島駅間)

  ・タブレット閉塞式(焼島駅 - 東新潟港駅間 休止中)

・運転指令所:

  ・高崎駅 - 横川駅:高崎総合指令室

  ・篠ノ井駅 - 黒姫駅:長野総合指令室

  ・黒姫駅 - 新潟駅:新潟総合指令室

※長野駅 - 北長野駅間には東日本旅客鉄道長野支社長野総合車両センターと北長野貨物駅があり、それらの敷地以外のほとんどが三線区間となっている。これは、3線のうち東側の1線を旅客列車の出入庫や貨物駅への発着に使用するためで、この1線については営業運転はなされない。

◆ 概要

高崎駅 - 横川駅間が東京近郊区間に、また長岡駅 - 新潟駅間が新潟近郊区間にそれぞれ含まれ、両区間ではSuicaが利用できる。

ラインカラーは、高崎駅 - 横川駅間は黄緑、篠ノ井駅 - 新潟駅間はスカイブルーである。

本来は高崎駅から長野駅を経て新潟駅までの路線であったが、1997年10月1日の長野新幹線(北陸新幹線)開業に伴い、長野新幹線の並行在来線区間のうち、横川駅 - 篠ノ井駅間において、横川駅 - 軽井沢駅間が廃止、軽井沢駅 - 篠ノ井駅間が第三セクターしなの鉄道に経営が移管された。廃止された横川駅 - 軽井沢駅間は、JRバス関東によるバス輸送が行われている。また、2014年度の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間の延伸開業に伴い長野駅 - 直江津駅間も第三セクター鉄道として経営分離される予定となっており、これにより信越本線は支線を除き、3区間に分かれることとなる。

なお、横川駅 - 軽井沢駅間は一部の区間が遊歩道として整備されている。また、安中市松井田町の財団法人碓氷峠交流記念財団により、同駅間の廃線跡で、同財団の運営する「碓氷峠鉄道文化むら」の園内遊具として、「ぶんかむら駅 - まるやま駅 - とうげのゆ駅」においてトロッコ列車を運転している。現在、同財団と安中市は国土交通省と協議を行い、同財団を鉄道事業法における特定目的鉄道の正規鉄道事業者に昇格させ、同駅間の廃線を復活させる計画がある。2006年10月に鉄道事業法の認可を目指し、早ければ2007年10月の開業とJR横川駅への乗り入れを目標としていたが、計画は凍結状態にあり認可・開業時期とも未定となっている。

2004年10月23日に発生した平成16年新潟県中越地震では柏崎駅 - 長岡駅間が大規模な損害を受け、この区間を通る全列車が運休していたが、2004年11月29日に全線が復旧した。

2007年7月16日に発生した平成19年新潟県中越沖地震では笠島 - 青海川間が大規模に被災したため、犀潟駅 - 宮内駅間の列車の運転が全面的に停止した。その後、JR東日本は新潟県と相互に協力して復旧作業を急ピッチで進め、不通区間を徐々に復旧開通させ、9月13日、残る不通区間であった柏崎駅 - 柿崎駅間も運転を再開し、新潟県中越沖地震発生より2か月足らずで全線の運転を再開させた。ただし、柏崎駅 - 柿崎駅間は当面は徐行運転とするため、運行ダイヤに若干の乱れが生じることとなる。

◆ 運転形態

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