前のページ 1/3 次のページ

仙台空港線(せんだいくうこうせん)は、宮城県名取市の名取駅から同市の仙台空港駅までを結ぶ7.1kmの鉄道路線である。運営は第三セクターの仙台空港鉄道 (SAT) が行う。

◆ 路線名称

様々な名称で呼ばれているため、以下に整理列挙する。

・仙台空港線(名取駅 - 仙台空港駅)…(株)仙台空港鉄道(SAT)が新設した同区間の正式路線名。

・仙台空港アクセス線(仙台駅 - 仙台空港駅)…直通運転が行われる仙台駅名取駅仙台空港駅の区間の運行系統上の愛称。SATとJRの列車が各々運行される。車内放送でも使用。

・仙台空港アクセス鉄道(仙台駅 - 仙台空港駅)…仙台市都心部と仙台空港を結ぶ鉄道事業の構想段階からの通称。現在も上記2つのいずれかを指して、曖昧にマスメディアや沿線開発のCMで使用されている。

◆ 路線データ

・管轄(事業種別):仙台空港鉄道(第一種鉄道事業者)

・区間・路線距離(営業キロ):名取 - 仙台空港 7.1km

・軌間:1067mm

・駅数:4駅(起終点駅を含む)

・複線区間:なし(全線単線)

・電化区間:全線(交流50Hz 20,000V)

・閉塞方式:特殊自動閉塞式

・保安装置:ATS-Ps

・最高速度:110km/h

・Suica利用可能区間:全線(相互利用可能なカードについてはSuicaを参照)

・仙台まるごとパス利用可能区間:全線

・1日の利用者数:6940人(2008年2月現在の平均。当初の見込みは1万人)

◆ 運行形態

・仙台空港線の全列車が仙台駅(東北本線)へ直通運転を行う。

・1日あたり快速8本(4往復)を含む上下計80本(40往復)の列車を運行。

  ・所要時間(仙台空港駅 - 仙台駅間)

    ・普通列車:24分

    ・快速列車:17分(午前と午後に2往復ずつ。途中、名取駅のみ停車)

・運行頻度・運転両数

  ・朝夕のラッシュ時:2 - 3本/時(4 - 6両編成)

  ・ラッシュ時以外の時間帯:2 - 3本/時(初電・終電の時刻付近を除く)(2 - 4両編成)

・初電・終電

  ・仙台駅:初電6:08、終電22:51

  ・仙台空港駅:初電6:22、終電23:11

・全列車、ワンマン運転。

・運行車両

  ・SAT721系電車(仙台空港鉄道所有車)

  ・E721系電車(500番台)(JR東日本所有車)

ダイヤ・所要時間については右記リンク先を参照。

◇ ワンマン運転

仙台空港線における列車の運行方式は事実上、JR東日本が決定することになっており、同社は東北本線乗り入れ区間を含めて最大6両編成でのワンマン運転を検討していた。しかし、日本の地方鉄道でのワンマン運転は一般的に運転士が目視で安全確認をしやすい4両編成以下で行われている例がほとんどであり(地下鉄や都市鉄道ではホームなどに安全対策を施した上で6両編成以上でもワンマン運転を行っているケースもある)、仙台空港から仙台までの各駅にセンサーやホームドアの設置予定もないため、このことが地元マスメディアによって報道された後、安全性を懸念した宮城県がJR東日本に説明を求めるなどした。開業からしばらくの間は混雑時間帯に運転士以外にも乗務員が添乗することとなり、最終的には、仙台空港鉄道、JR東日本、宮城県がワンマン運転について協議して、これを判断することになった(都営地下鉄大江戸線のように、ホームへのセンサー・ホームドア等の設置なしで8両編成でのワンマン運転を行っている例もあるため、安全性について一概には判断できない)。

その後、運行する車両の運転台にホーム監視用のモニタを、仙台空港線と同線に乗り入れをする東北本線の名取 - 仙台の各駅に監視カメラとその映像を車両へ伝送する装置をそれぞれ設置した。そのほか、停車する各駅のホームに警備員を配置し安全性を確保している。

◆ 運賃

仙台空港アクセス線のすべての列車は仙台空港駅から仙台駅まで直通で運転されるが、仙台空港 - 名取間は仙台空港鉄道の、名取 - 仙台間はJR東日本の事業区間であり、それぞれ別に運賃が定められている。仙台空港線の各駅と、JR東日本の仙台近郊の各駅では、仙台空港鉄道線区間とJR線区間の連絡乗車券が売られている。

大人片道普通旅客運賃

:※参考1:名取駅までのJR線普通運賃(大人)

:*仙台駅 - 名取駅:230円

:*岩沼駅 - 名取駅:190円

:*白石駅 - 名取駅:570円

:*古川駅 - 名取駅:950円(小牛田駅、仙台駅乗り換え)

前のページ 1/3 次のページ

・仙台空港鉄道仙台空港線 page1

・仙台空港鉄道仙台空港線 page2

・仙台空港鉄道仙台空港線 page3