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ロゴ = Continental 737.jpg|

ロゴサイズ = 300px|

IATA = CO |

ICAO =COA |

コールサイン = Continental |

親会社 = Continental Airlines, Inc. |

設立日 = 1934年 (Varney Speed Lines として) |

本拠地 = テキサス州ヒューストン市 |

代表者 = Larry Kellner (CEO), Jeff Misner (CFO) |

ハブ空港 = ヒューストン・インターコンチネンタル空港
ニューアーク国際空港
クリーブランド国際空港
グアム国際空港 |

焦点都市 = |

マイレージサービス = OnePass |

ラウンジ = Presidents Club |

航空連合 = スカイチーム2009年10月24日にスカイチームを脱退し、2009年10月25日にスターアライアンスへ加盟 |

保有機材数 = 372機 |

目的地 = 292都市

|ウェブ = http://www.continental.com/web/ja-JP/

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コンチネンタル航空 (コンチネンタルこうくう・Continental Airlines)はアメリカの航空会社。

◆ 概要

2007年現在、有償旅客マイルにおいて世界で4位の規模を誇る規模別の航空会社一覧を参照。現在のキャッチコピーは"Work Hard, Fly Right."。

本部はアメリカ合衆国テキサス州ヒューストン市。国際線は、カナダ、中南米、欧州、日本、中華人民共和国、香港、インドへ就航している。

ヒューストン・ニューアーク(ニューヨーク)を拠点とした中米・カリブ海方面の路線に非常に強く、全米でも最大級の本数を運航する。

本社・ハブ空港はヒューストンだが、ニューアーク国際空港もそれに次ぐ規模を持つ大型ハブ空港である。これは、1987年にニューアークをハブとして東海岸路線に就航していたピープル・エキスプレスを買収した際に得た権利がそのまま引き継がれているものである。

グアムをベースにハワイ、ポリネシア、ミクロネシア、オーストラリア、東南アジアを結んでいたミクロネシア航空と統合した、コンチネンタル・ミクロネシアが運航。

なお、ノースウエスト航空が出資していた関係もあり、スカイチームの前身のひとつであるKLM-ノースウエスト連合に参加していたことや、コードシェア便を運航するなど、同社との関係は特に深い(ノースウエスト航空はコンチネンタル航空の議決権を左右する株式、通称・ゴールデンシェアを保有していたが2008年4月に同社はデルタ航空との合弁を発表し100ドルでその権利をコンチネンタル航空に売却した)。

◇ 社風

同社の特徴として、社内情報の徹底的な公開を行なっているという点が挙げられるただし、開設前の新路線サービスなど、事前に他社に知られては困る情報は除く(鶴田国昭「『サムライ』、米国大企業を立て直す!!」p204)。。本社・支社および空港の同社事務所には、アメリカ国外も含めた全ての部署に「Go Forward Plan Board」と称される掲示板が設置されており、前日の定時到着率、搭乗率、手荷物の紛失件数、さらには社内の大きな出来事例えば、22時8分にスポットインしたボーイング777を、成田国際空港の同社スタッフが折り返しに必要な全ての作業を行なった上で空港運航時間ギリギリの23時に離陸させた際には、翌日にトピックスとして全世界の同社オフィスへ配信されたという(鶴田国昭「『サムライ』、米国大企業を立て直す!!」p177)。などが掲示されている。またエレベーターホールなどのように、待ち時間が生じるような箇所では、電光掲示板や液晶ディスプレイなどが設置されており、定時到着率・搭乗率・株価情報などが流されており、1分程度で同様の情報が得られるようになっている鶴田国昭「『サムライ』、米国大企業を立て直す!!」p205。これらの情報公開により、どの社員でも会社が現在どのような状況になっているかが分かるようになっている。また、社内伝達事項は毎日メールで送信されるほか、毎週金曜日には各社員の電話に会社についての情報をCEO自らメッセージを録音する「ボイスメール」というシステムも採用されている月刊エアライン2005年4月号p94。これらのことから、アメリカ同時多発テロ事件後のレイオフ(一時帰休)や賃金一部カットの際には、経営陣が考えていたよりも労働組合との交渉は順調だったという。

同社では部長職以上には個室が与えられるが、個室のドアは在席中は開けたままにしておくことになっている月刊エアライン2005年4月号p93。これは1994年に同社社長に就任したゴードン・ベスーンが考えたことで、経営陣と社員のコミュニケーションを容易に図ることが出来るようにするためという。

特徴的な社内制度としては、する定時到着ボーナスのほか、無遅刻無欠勤の社員に対しては半年に一度、抽選でフォード・エクスプローラーの特別仕様車が贈られるというものがある。

◆ 沿革

◇ 創業期

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