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ロゴ = |

ロゴサイズ = |

保有機材数 = 116機(48機発注中)|

目的地 = 46都市(コードシェア含め110都市) |

IATA= CX |

ICAO= CPA |

コールサイン = Cathay |

親会社 = スワイヤー・グループ (スワイヤー・パシフィック) |

設立日 = 1946年 |

本拠地 = 香港 |

代表者 = Tony Tyler (CEO), Christopher Dale Pratt (会長) |

ハブ空港 = 香港国際空港 |

焦点都市 = 台湾桃園国際空港
スワンナプーム国際空港|

マイレージサービス = , The Marco Polo Club |

ラウンジ = First/ Business Class Lounge (香港国際空港内のウイング並びにピア) |

航空連合 = ワンワールド |

ウエブ = http://www.cathaypacific.com/jp/ |

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キャセイパシフィック航空(キャセイパシフィック-こうくう、HKSE:[外部リンク] 0293)は香港(中華人民共和国・香港特別行政区)を拠点とするイギリス系航空会社である。IATA航空会社コードはCX。

◆ 概要

香港国際空港(HKG:HongKong International Airport:香港國際機場)をベースとし、空港周辺には機材整備施設や本社機能、訓練施設などを持つキャセイシティ(Cathay City:國泰城)を形成している。イギリス系で香港の財閥『スワイヤー・グループ』 (Swire Group) が40%の株式を保有しており、事実上スワイヤーのグループ企業である。また、世界第3位の航空連合(アライアンス)であるワンワールドに加盟している。

1994年にランドーアソシエイツ社でCIを実施。ブラッシングウイングと呼ばれる中国伝統の書道をモチーフにして言うのが特徴である。またCIを実施当初のテーマソングは坂本龍一が担当した。

2006年6月9日に、香港第二の航空会社香港ドラゴン航空(Dragon Air:港龍航空公司)を買収し、100%子会社とした。イギリス植民地時代からの取り決めにより、中華人民共和国各地への路線網は、北京とアモイしかなかったが、買収により中華人民共和国全土へのネットワークが形成される。

同時にキャセイパシフィック航空は中国国際航空へ20%を出資、戦略的に相互提携することを表明。しかし、中国国際航空はスターアライアンスに加盟しているので、ワンワールドに加盟しているキャセイパシフィック航空とアライアンス同士ではライバルになる。今後のアライアンスの再編になる可能性が高くなっている。航空投資会社の中国航空集団を中心に、キャセイパシフィック航空、香港ドラゴン航空、中国国際航空、マカオ航空、マカオ・アジア・エクスプレスのグループ化が予想される。なお、キャセイパシフィック航空の子会社には貨物専門の航空会社であるエア・ホンコン(Air Hong Kong:香港華民航空公司)がある。

◆ 名称

社名にあるキャセイ (Cathay) とは、マルコ・ポーロによって有名になり、欧米の陸路貿易国を中心に使われていた、契丹に由来する中国の名称「カタイ」の英語訳で、英語では中国の旧称となっている。現地中国語名は國泰航空公司と表記されている。

なお、IATA航空会社コードのCXは、同じ略称を持つフジテレビジョン(JOCX-TV)及びフジサンケイグループとは無関係である。

◆ 歴史

◇ 設立

中華民国で航空運送業を営んでいたアメリカ人のロイ・ファレルと、第二次世界大戦中にインドと中華民国を結ぶ航路のパイロットであったオーストラリア人のシドニー・カンツォが、ダグラスDC-3でカルカッタと重慶間の路線の運航を開始した

その後国共内戦の激化に伴い上海から移り住んだイギリスの植民地の香港にて、1946年9月24日に正式にキャセイパシフィック航空として創立し、香港からマカオやマニラ、バンコク、シンガポール、上海への旅客便の運航を始める。

◇ 急成長

その後、国共内戦に勝利した中国共産党により1949年に中華人民共和国が設立され、その後中国共産党の支配を嫌った多くの難民が香港へ流れてきた事や、1950年代初頭にイギリスが中華人民共和国を承認し国交を樹立した事から、香港の地位が「中国大陸への窓口」として高まったことにより事業は急速に拡大する事になる。

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